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第17节 掂量

  “红山今年情况怎么样?”赵国栋随口问道。
  吴元济精光湛然的眼珠幽幽一闪,赵国栋就是这寻常一问就已经表露出了不一样的气势。
  身份的变化造成潜移默化,克其是心态上自然而然就会调整到一个。不一样的位置上,吴元济同样感受过这种滋味,现在他却要眼睁睁的看到自己昔日的党校同学摇身一变成为自己的领到了,不过到他这个层面上,纵然是有些感触,却能丝毫不漏的掩藏下来,更能以一种平常心态面对。
  “还行,前两个月增速百分之十六点八,都高于全有增速四个百分点。”吴元济也言简意核,“主要还是工业经济复苏比较快,去年受国家宏观政策影响,红山全州经济增速受到一定影响,估计今年应该迎来一个高增长年,当然,和你原来所在的宁陵没法比。
  ” “各地有各地不同的条件,不能放在一个水平线上比,横向纵向比,红山只要摆正位置,结合省里的政策精神,应该找到属于一个适合自己的发展节拍。”赵国栋摆摆手,显然不愿意再谈宁陵,那已经是过去式了,自己应该要最快的进入现有角色。
  “嗯,红山这两年总体发展经济增速都还行,一直保持着全省前三,滇锡集团今年发展较快,红山集冉也一样保持了较快发展,兼并了昭达卷烟厂之后,规模效应日益凸显,旧都市、蒙山市、弥阳三个主要经济大市都还行,全州经济发展还是极不平衡,三个经济大市的快速发展同时也就更凸显了其他十个县市尤其是最贫困的五六个县市的发展瓶颈和困境,州委也一直在研究怎样来实现在这一点的突破
  吴元济很快的调整了心态,开始进入工作状态。
  赵国栋的到来给了吴元济很大的冲击,虽然赵国栋在党校回去几个月之后就担任了安原省委常委,但是本质上还是一个市委书记,这虽然也让他有些艳羡,但是也能接受。
  不过这一次赵国栋相当突兀的从安原调往滇南担任常委和组织部长却是大大出乎他的意料。
  组织部长不比其他位置,尤其是赵国栋和省委书记蔡正阳关系不一般,赵国栋担任组织部长也就意味着昔日滇南蔡系对陶张联盟的平衡格局将被彻底打破,虽然宋国梁出任了常务副省长,但是吴元济却认为这丝毫不能弥补赵国栋出任组织部长给陶张联盟带来的巨大伤害,可以说赵国栋的加入就一举扭转了蔡正阳前两年在滇南很有点孤军奋战的局面。
  虽然蔡正阳之前也在一点一点的扭转局面,效果都都不太明显。
  滇南本土干部相当抱团,先前的陶和谦、张保国、宋国梁、李腾,再加上相市委书记,以及不太介入具体事务的纪委书记裙柳,蔡正阳只能在一些大方向大政策上发挥主导行用。但是许多具体工作中,陶和谦却是占据着不少先手,这也是这两年来滇南局面出现反复的主要原因。
  不过吴元济从来就没有相信陶张联盟可以真正和蔡正阳抗衡,中央对之前滇南发展局面表面认可但是实质上有很多争议,这一点是吴元济通过自己的关系了解到的。
  陶和谦之所以未能升任滇南省委书记出了他担任省长时间稍稍短了一些之外,更重要的就是他在省长任上三年并没有表现出多少值得一观的东西来,求稳和求变的观点最终还是在陶和谦身上占了上风。
  他认为滇南是边疆的多民族地区,中央可能会更希望看到一个平稳的局面,所以他想用平稳为自己争取到这个省委书记,但是也恰恰是这个求稳心态使得滇南发展滞后。在全国排位越来越落后,而没有拿出真正的让中央认可的东西来。
  蔡正阳出任滇南省委书记对陶和谦是一个巨大打击,这也使得他对外来干部的排斥感更为强烈,虽然站在省委副书记、省长的角度他还是能够保持着一个主要领导的基本态度,但是在很多具体工作中却难以避免的表现出自己的观点开展工作,不少工作中和省委书记的观点和思路也越来越明显。
  赵国栋只是吱溜着啜着茶,却是不插言。
  他不是宋国梁,全省经济工作不归自己管。他是组织部长,吴元济这样介绍红山全州情况是对自己的尊重,但是并不代表自己就可以在经济工作上指手画脚,哪怕自己曾经率领宁陵连夺两年的全国经济增速冠军也不行,不在其位不谋其政,这句话在官场上更为适用。
  “几个发展较慢而落后的县现在巳经陷入了种恶性循略讹阻四。越落后发展就越慢,而发展越慢就越落后,和其他几个经济较为发达县市距离也越来越大,州委也为此专题研究过这个问题,希望能够打破这个怪圈,但是准确的说效果不太明显。”吴元济眉头深锁,似乎是在斟酌着自己的言辞。
  赵国栋慢慢品出其中味道来了,缓缓点点头,看样子吴元济也不仅仅是来自己这里叙叙旧或者单纯的走过场汇报一下工作那么简单,恐怕也是有一些其他想法在里边,现在还不清楚对方有什么动作,但是他可以肯定似乎自己的到来对于他的这个动作有一些触动或者促进作用了。
  “老吴,是不是有啥想法或者计划?就甭藏着掖着了,抖落出来赵国栋摸着下颌细细的道
  吴元济犹豫了一下,最后还是摇摇头。没有直接回答:“算了。这还只是我一个初步想法,州委里边都还没有讨论,而且估计也有一些阻力,所以还是暂时不说了。
  我的想法是看你啥时候有时间,下来走一趟,我陪你看一看。我们红山可是全省人口第四大地区,但是估摸着也是经济发展最不平衡的地区之一,怎样来改善红山各方面条件促进红山的发展,我也很想请你帮我把脉支招。”
  赵国栋瞅了一眼吴元济,见对方表情平静,不像是在假意做作,吴元济似乎也不是这种性格,微微点头:“老吴,如果是抛开我这个组织部长身份以朋友身份谈一谈我自己的看法。这可以,但是我有言在先,这纯属咱们私下的一些看法意见。绝不代表省委意见,我也不会在工作中参杂这方面的观点,越俎代庖的事儿我做不来。”
  吴元济似笑非笑的看了赵国栋一脸严肃的表情,噗嗤一声笑出声来:“国栋,你是啥人,我还不清楚?我老吴是个啥样人,你难道不清楚?我老吴是那种没担待耷肩膀的人么?” “先君子后小人,免得日后伤了你我同学朋友情。”赵国栋诚挚的道:“我宁肯现在说透。”
  吴元济无声的点点头,骤登高位,不少人都是志得意满,轻狂骄矜一回,可这一位却能表现得如此沉稳低调,但是却又能不伤自己的感情,所以说,想不发达都难呐。
  秦力把部办主任汪从喜叫到了自己办公室。
  新部长上任并没有什么新动作,原来以为会烧起来的三把火立立威,但是现在看来这位新部长兴趣似乎不在部里边,这也让秦力有些揣摩不透。
  新部长除了在自己提醒之下礼节性的拜会了保国书记之外,之后就再也没有去那边了,这是一个不太好的开端,秦力甚至能够猜测得到这位新部长可能和保国书记之间的矛盾将会以前所未有速度激化。
  多事之秋啊,这组织部只怕再无高部长坐镇时的闲庭信步那种安然味道了,省里边这大格局一变动,只怕就要引发很多原本潜藏在深层次的矛盾浮出水面,没准儿去年那一场风波都是一个餐前小点了。
  “力部,你找我?”汪从喜进了秦力办公室,坐下。
  “两件事情,一是国栋部长打算到十六个地市州走一趟,搞一次调研摸底,这是惯例,他初来乍到,肯定要走一遭,不过他提出了一些要求,十六个地市州只能选择性看一看,每个地市州要走到,每个地市州看两个县区,一个是最好的,一个是最差的,或者一个是最具典型意市州分一分,经济状况较好的,就看后两者。经济状况不好的,就看前两种,你把这件事情抓紧时间做一个方案,初稿送到我这里来,我审一审,再请国栋部长亲自定板。”
  汪从喜目光流动,一边记录一边琢磨着其中含义,“好,力部。什么时候要?可能还得和各地市州联系一下,听听他们推荐才行。”
  “不,国栋部长明确指出不征求下边意见,根据部里掌握情况来确定,还专门要求保密,实事求是拿出意见来。”秦力目光注视着汪从喜。“你自己好生掂量。”
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  汪从喜悚然一惊,感受到来自秦力目光中来带的压力。
  历来部长要下去调研都会先行通知所要到的地区,准确的说一般都是有各地市州自行推荐调研地点,再由部里来确定,最后拍板,像这种突兀的提出由部里来自行确定,而且还要求保密,那就是带着些许突然袭击的味道了,这是大忌,也是下边最为深恶痛绝的事情。
  这样的行径可以说不是去挑岔子就是去找毛病,对于各地市州来说,很容易引起反感,难道说赵部长不清楚这一点?他也是干过多年的市委书记、市长的人了,难道不知道这下边接待调研的真实情况,真要啥准备没有,你去调研啥?除了给别人难堪之外,只怕他们连个基本介绍都难得拿出一个囫囵的来。
  而且这种事情根本瞒不了人,这部里也是小社会,谁没有点瓜葛枝蔓,各人下边也都有相熟的市县,这一听得部长要下去调研,谁不挖空心思琢磨了解部长意图想法,更不用说到哪里调研这些细节关键了。
  问题在于部长这是交待了必须要保密,也就是说要下去看真实的没有准备的东西,若是下边都准备得妥帖停当,那也就意味着部里边早就把消息给放了下去,新来这位赵部长不是傻子,下去走几个县市就能看出端倪来,到时候这份虚漏消息讨好地方的印象只怕就得把自己给钉死。
  “这,力部,不太妥吧?我们部里自己决定调研目标,不通知地市州下边?”汪从喜试探性的道:“这会不会??????”
  “你先把方案做出来,目标要结合近期省委政策精神,拿出一个大概来,我到时候会和国栋部长商量一下。”秦力没有明确表态,
  “那好,我马上安排人把材料收集起来,再来确定。”汪从喜稍稍松了一口气。
  “另外还有一件事情,国栋部长的秘书人选,你确定没有?”秦力也有些为这件事情烦心。部办里没有多少年轻人,几个条件较为合适的,年龄都在三十出头了,可赵国栋也才三十出头,年龄相仿者给他担任秘书始终觉得没有那么合适,这也是一个心理问题,但却要考虑到。
  “力部,部办没有合适的人选,要不我看能不能到其他处室或者省委办那边选一个?”汪从喜也为这事儿烦心,偌大一个组织部说起来人也不算少,要么太年轻刚参加工作,要么就是年龄偏大,或者就是性别原因,总之就没有一个看得上眼的。
  “嗯,我看还是就在部里选一个吧,其他处室你都花些心思挑选一下,别让人家笑话替部长选个秘书都得还要在外边去找人。”秦力摇摇头,省委办公厅那边倒是人多,不过他却不希望从那边来人到这边担任赵国栋的秘书,这会被人笑话组织部无人。
  “嗯,那好,我再琢磨琢磨。”汪从喜也有些头疼。
  从四月初开始,赵国栋就开始了他的调研之旅,他的想法是要尽早的跑完全省十六个地市州,初步确定是在力争两个月,确保三个月之内跑完这一圈。
  第一站就放在了著名的侨乡永昌市。
  别克商务车稳稳的行进在苍山到永昌的苍永高速公路上,苍永高速东接苍山到昆州的昆苍高速,刚刚通车不到一个月时间,也是正在全面开工建设的滇缅高速一部分,西与正在紧锣密鼓建设中的永昌——瑞里——腊戊——曼德勒高速东端相连。
  滇缅高速公路东起昆州,经苍山、永昌、德洪三地市,从瑞里进入缅甸境内,再经腊戊一直到曼德勒,这是中缅两国签署共同建设的一条战略性公路,中方境内由中国负责建设,而缅方境内则由中国国际开发银行向缅方提供无息贷款进行建设。
  赵国栋瞥了一眼坐在自己旁边的办公室主任汪从喜,初步接触了一下之后,赵国栋发现这个办公室主任是一个相当谨慎细密的角色,拿出的规划相当翔实周全,而秦力也在进行调研之前和自己交换了意见,提出还是需要提前向各地市州通报一下情况,即便是不需要特意做准备,也算是对下边地市州的一个尊重。
  赵国栋接受了秦力的意见,但是没有同意由各地市州来推荐调研地点,而是要按照部里边介绍的情况确定的计划来进行,并且明确提出不会按照地市州的设想来调研。
  这让秦力也觉得相当为难,但是赵国栋坚持之下他也只能表示同意,只不过私下里免不了要给各地市州的主要领导和组织部长提个醒,这位新任组织部长恐怕是来者不善,这预料中的三把火不会从内部烧起来,而弄不好是要从下边地市州开始。
  “从喜,永昌去年经济增速在全省排名第几?”赵国栋瞅了一眼坐在前面副驾位置的部办副主任方夜白,一到组织部他就认出了这个比自己大不了多少的年轻人,他虽然还不太了解这个人,但是那一天这个方夜白和另外一个人在机场路上给他留下的印象很好,这第一印象好了,对于方夜白这个本来性格颇有些倨傲不羁的副主任赵国栋也就多了几分欣赏味道。
  “好像是第二,去年永昌经济发展主要得益于工业经济的增速较快,尤其是采矿业发展较为迅速,加上腾冲的旅游业也发展很快,估计今年受益于苍永高速的通车,今年永昌的第三产业还将迎来一个发展高峰期。”汪从喜小心翼翼的回答道。
  他也对这位新任部长有所了解,以搞经济发展起家,他起家的安原宁陵市现在已经是内陆地区gdp首先突破千亿的普通地级市,而且市长去年还被cctv评为年度经济人物新锐大奖,这样一个搞经济出身的干部被中央安排到滇南来担任组织部长,无疑是一个相当明显的信号,所以秦力也提醒他,这位部长不可以以寻常部长来看待,在准备资料的时候,也要有所侧重,尤其是对经济状况方面的资料和信息更是要收集全面,以备这一次在调研中赵部长需要。
  永昌和德洪两地就是去年那场风波的发源地,也正是因为对这两地主要领导的不同看法和意见导致了省委主要领导的意见发生了一次激烈的碰撞,常委会上的余波甚至扩散到了中央,虽然后来各方都想方设法压制和掩盖了这场交锋的影响,但是这种事情也不可能纸包得住火,带来后续影响直到现在省里边很多人也是讳莫如深。
  赵国栋选择永昌作为调研的第一站,德洪作为第二站,汪从喜不知道赵国栋是不是有些特意的选择,如果是的话,那可真有些意味深长了。
  其实赵国栋之所以选择永昌和德洪作为自己调研的头两站并没有汪从喜所猜测的那么复杂心思,他只是想要看一看从自己在能源部就开始全力推动的滇缅公路和滇缅铁路的进展情况如何了。
  苍永高速比自己记忆中的足足提前了好几年通车,这是不是蝴蝶效用他不知道,但是他相信在自己当初像副总理陆建邦提出的国家能源安全战略中滇缅公路、滇缅铁路以及滇缅输油管道是一个重要步骤,而受到印度经济和军事力量的不断增强,以及在他们所占领的我国藏南地区不断进行军事拓殖,中国急需要在缅甸这一侧来加强影响力,而推进中缅两国的政治经济文化往来就显得越来越为重要,所以滇缅公路、滇缅铁路、滇缅输油管道的战略意义就更为突出了。
  所以正是在这种情况下,三年前滇缅公路和滇缅铁路这两大项目同时启动,尤其是国内的苍永高速和永昌——瑞里高速公路,也都全面动工建设,现在苍永高速已经竣工,而永昌——瑞里的高速公路几乎是滇缅铁路齐头并进,打通高黎贡山隧道成为关键因素,而由于高黎贡山隧道地质条件复杂,加之沿线地势崎岖,所以进度要比苍永高速慢得多。
  滇缅铁路的进度还要慢一些,主要还是在高黎贡山隧道的建设上难度相当大,而且工期耗时相当长,这也是一个肠梗阻路段,只要突破了这一点,滇缅铁路的问题就解决了一半。
  但是国家既然已经下定决心要这两天战略**通工程完成,所以这也只是时间问题,而且两条公路铁路都已经开工三年,估计永昌——瑞里的高速公路将会在明年初竣工通车,这也就意味着滇缅高速公路滇南境内将会迎来全线通车。
  而缅甸境内的瑞里——南坎——腊戊——曼德勒段也将在明年中旬全线贯通,这样一来,滇缅高速公路明年就可以正式通车,——曼德勒高速公路和铁路工程也已经于去年开始投入建设,预计工期分别为三年和四年,将在2007年初和2008年初实现通车。

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