第一百零九章 产能缩减与扩充
3022年在推进技术联盟交流体系中过去。
技术联盟借助早前卖出去的二代飞艇和自家的飞舟，在三家代理商处进行了少量的贸易与情报、技术交流，年底前已经开始制造中型亚音速飞艇的各部件和轻油。
在代理商的建议下，中型亚音速飞艇取了个名字，叫暴风。
等其中大部分门派换装暴风飞艇之后，就能以更低的行动成本，利用一万到一万两千米的高空形成稳定的物流、贸易网。辅以卫星通讯网，应该能提高些生存力。
3023年年初，应付了今年年初的气旋，玉剑山工程院分出一半人，乘坐排除故障的运载机换回长老和前面派去的工程师们。
换过去的人工作也不一样，这批工程师和技师将会在三家代理商处，为各家的二代飞艇提供涡桨改装服务。
早前卖出去的二代飞艇，考虑到燃料获取难度的问题，都是煤动力的，煤气动力只有金仙谷帮忙派送充能器时改造过。
煤动力二代飞艇的飞行高度、速度都偏低，在进行跨区域移动时风险偏大，魔物虽然追不上空载的煤动力二代飞艇，却不一定能防得住天魔。
新出的暴风飞艇原型机运行了几个月，没发生严重故障，早前销售的二代飞艇自然也该改改，为此，设计院也帮了些忙，吹风洞设计推力更大的涡桨发动机。
外销的二代飞艇数量不多，让工程院统计了改造需要的物资之后，沈文剑直接免去改造费，拿拆下来的早期螺旋桨发动机现场卖给代理商，让他们自己做短距离运输飞艇用。
需求是技术发展最好的推进剂，暴风飞艇的普及，肯定会让大家对储物道具有更多需求，毕竟升级飞艇对运载能力的提升，看起来不如增加储物道具直接。
如果有哪家愿意拿出新的储物道具吃分成，沈文剑会很高兴，因为不需要重启空间箱子项目了。
玉剑山的空间箱子容量不错，但是性价比太低，跟稍好点的芥子袋都比不了，自然不能拿出来丢人。
3023年初，地面浮空石生产基地又出了次事故，虫肉混合体发生意外孵化，听说空寂岛和琴仙岛死了十名弟子。
本次事故没有扩散到生产基地以外，所以得到小道消息沈文剑也没有提出什么要求，倒是空寂岛自己开始减产了。
二月，地面生产基地提供的单据显示，他们把日处理量从3022年最高峰的两千吨缩减回一千吨。
相比地面不进反退的状况，空中生产基地正在进行产能升级前的最后准备。
空中浮空石生产基地经过两年的运转，搜集到很多有用信息，借此生物研究院去年已经完成新生产模式的规划，从工程院定制了很多设备，这会正在进行调试。
本次升级之后，生产周期由原来的两百天缩减为一百天，出场的活肉重量每块下降一百千克，在生产规模不扩大的状况下，将产能提高八成。
如果按现有的模式填满产能，日处理量将接近九千吨。不过因为产品只有一半属于玉剑山，这个产能要获得五千万吨二代人造浮空石，仍然需要三十年，所以还要加油。
三月底，设备测试、调试工作完成，增加了两个由耐蚀二七钢材建造的生产队列，把日处理量直接从九百吨推到两千吨。
耐蚀二七作为陨铁合金的替代品是早有计划的，原因之一是批量生产的成本更低，品质更可控。
二十毫米厚度的陨铁合金在生产线上能保障十五年到十七年的安全，不过这只是理论值。陨铁的耐锈蚀能力较差，实际应用的两年里，测得的结果显示陨铁合金另一面受到盐雾锈蚀的速度要比虫肉混合体在正面的蚀穿更快，二十毫米厚板材实际只能支持八年。
耐蚀二七的理论寿命值比陨铁合金差，在对照的虫肉混合体培养单位中，因为对抗盐雾能力强太多，表现却比陨铁好一点，二十毫米厚度的板材实际寿命能达到十年。
两种测试都是在非法术环境完成的，如果用上法术，浮空石生产过程中的人力消耗就控制不住了。
“生产控制的潜力已经很有限，接下来院里会从虫肉混合体本身和试剂着手，试着在保留成品浮力的同时，降低生产过程中的风险，以进一步缩短生产时间。”生物院院长苍冉正在掌门殿做报告。
沈文剑听着，问了句：“我记得年报里，生物院去年就开始试制变体了吧，有头绪吗？”
“掌门记忆惊人。”苍冉夸了句，介绍起来，“其实变体很容易培养，但要得到危险期的信息有一定风险，我们对实验进行了严格管制，平均一个月才能完成一种变体的危险期观察实验。现在得到的几种有量产可行性的虫肉混合体浮空石，最大浮力没有超过2.8吨。”
沈文剑苦笑：“看来还需要些运气。”
“正是如此。”
每立方米浮力2.8吨跟3.2吨相差不太多，如果生产起来非常安全，不是不能考虑。
不过确定能否安全生产也需要不短的实验周期，至少需要培养一打参照组，而生物院现有的危险实验室数量需要支撑其他的实验组，参照实验至少需要半年。所以还是先等等，看看能不能出现最终产品更接近二代人造浮空石的。
“试剂方面呢？”
这回轮到苍冉苦笑：“去年我们已经请空寂岛帮忙，这方面我们的技术实力稍微差一些，空寂岛什么时候有消息很难说，我怀疑地面生产这次的事故就是试剂大规模实验造成的。”
沈文剑对此不予评论，今年的地面事故空寂岛一如既往的没有通报，一切猜想的来源都是小道消息。既然是小道消息，听一听也就过去了，拿着说事不太靠谱。
把苍冉放回去，沈文剑查询过耐蚀钢和结构钢的囤货状况。
最初的一百万吨结构钢订单是针对固钢三零的，固钢四二生产线上线之后，补过差价把剩余订单转为固钢四二，耐蚀二七生产线上线之后又补了一张耐蚀二七的百万吨订单。
两条生产线全开，钢厂根本不造别的产品了，不过由于中间做各种事情消耗不少，现在两者的囤货都只有十万吨左右。