342美国人的报复
比格纳尔所说的问题确实很严重，一周前法国达索飞机制造公司给英国飞机公司发来了一份公文，令人惊讶的提出要结束双方在协和式飞机制造方面的合作。
法国人突如其来的一棒把比格纳尔给打懵了，在这之前双方一直合作得很好，法国人终止合作的目的又是什么呢？
众所周知，达索飞机公司是法国最大的飞机制造公司，技术实力非常雄厚，具有独立研制军用和民用飞机的能力，在协和式飞机研制过程中，法国人做出了重大的贡献。
在协和式飞机的生产过程中，按照双方研发资金投入的比例，第一批的二十架订单由英国飞机公司生产十一架，达索公司生产剩余的九架，目前第一批订单已经完成了，第二批订单的分配比例正在谈判，这个时候法国人宣布退出，这不是脑子进水了吗？
比格纳尔百思不得其解，第二天就飞往法国和对方进行交涉，经过长时间的谈判，终于弄明白了法国人的目的，原来他们想与美国人共同研制和生产最新型的喷气式支线客机。
虽然比格纳尔只是一个商人，但并不代表他不懂得政治，他非常清楚这是美国人对英国人的报复，原因就是这些年来英国人越来越不听美国人的话了，常常在一些重大的国际问题上与美国人对着干，比如在武器禁运方面，英国人就多次踩到了美国人的底线。
比格纳尔在与达索公司总裁共进晚餐的时候，还得到了另外一个消息，法国人之所以要终止与英国飞机公司的合作，除了和美国人联合研制新型喷气式支线客机之外，还因为英国飞机公司已经私有化了，现在的老板是一个华裔人，担心因为技术泄密而遭到美国的制裁。
其实达索公司的总裁还有一句话没有说出来，那就是如果要和美国共同研制新型的喷气式支线客机，同样要投入大笔的费用，而法国政府由于财政方面的原因，不可能再出这部分资金了，如果要想和美国人合作，达索公司就必须自己想办法解决研制费用。
达索方面提出了两个条件，一是英国飞机公司独享协和飞机所有的技术资料，由英国飞机公司返还法国人所出的研制费用。第二个条件就是英国飞机公司将独立制造协和式飞机，每生产一架飞机向达索公司支付百分之十的专利使用费。
这两个条件极为苛刻，也不是比格纳尔能够决定的，于是就只好把御杰从美国请来了。
听完了比格纳尔的汇报，御杰没有马上表态，而是问道：“如果由我们独立制造协和飞机会有什么困难吗？”
“虽然达索公司是世界上最大的飞机制造公司，但我们英国飞机制造公司也不差，如果不是两国政府的原因，当时我们根本就不想和法国佬进行合作，我们完全有能力独立研制出一款比协和飞机毫不逊色的新机型，现在法国佬背叛了我们，这是一种非常无耻的行为。”
御杰笑着摆了摆手：“这件事情也不能完全怪罪法国人，因为这里边还有美国人的因素，毕竟英国飞机公司已经私有化了，而我这个新的老板又是一个亚裔人。”
比格纳尔惊讶的看着御杰，这些问题是他考虑好久才想出来的，而御杰在听到这件事情之后马上就做出了正确判断，像这样的人已经不能称之为天才了，简直就是一个妖孽。
“既然我们独立制造协和飞机没有问题，那我们就同意法国人的第一个条件，不过既然我们把他们的研制费用都返还了，再向他们支付专利使用费就是很不合理的了。”
“虽然我们独立制造协和飞机没有问题，但毕竟我们的产能不足，法国人还同时提出了一个附加条件，就是第二批的订单全部由我们完成，这样以来，我们的生产任务将格外的沉重，一旦不能按时完成订单，是要支付巨额的违约金。”
御杰想了一下说道：“产能不足的问题好解决，无非就是新建一条总装线，你做一个方案这笔钱由我来解决。”
御杰的话说得很有底气，建设一条飞机总装线最多也就是几十亿美元的事情，这点小钱对于御杰来说，真是九牛身上拔根毛。
“我也想过这个问题，可是如果建成了新的生产线，一旦订单减少就会闲置起来，这对于我们来说也是一个很大的损失，另外我还听说，美国人正在研制一种叫做空中客车的新型干线飞机，这对于我们来讲是一个非常强大的竞争对手。”
御杰笑了：“比格纳尔先生，我们的眼光应该看得长远一点，最近这些年世界航空业的发展速度很快，对飞机的需求量也越来越多，除此之外我们还应该开发新的市场，比如说华夏。”
比格纳尔点了点头：“其实我早就看到华夏这个大市场了，只不过因为政治方面的原因一直没有开始实施。”
本来御杰收购英国航空公司就是为了得到他们的先进技术，帮助祖国造出大飞机，现在听到比格纳尔也有这方面的意思，自然是非常高兴了。
“你说的也是一个问题，不过作为一个商人，首先要考虑的是如何使自己的利益最大化，我相信女王陛下和梅杰政府也能够看到这一点，至于政治方面的问题，我们完全可以打一个擦边球嘛。”
“你说的擦边球是什么意思。”
“现在美国正在华夏组装麦道飞机，他们能干的事情我们为什么不能干呢？”
比格纳尔眼睛一亮：“这倒是一个好的办法，美国人能够在华夏组装麦道，我们同样也可以在华夏组装协和，这样一来问题就全部解决了，我们既不用再建设新的总装线，也可以利用这个机会占领华夏这个巨大的市场。”
看到比格纳尔上钩了，御杰心想，美国人在华夏组装麦道，是为了破坏华夏的大飞机项目，而我们到华夏组装协和，却是帮助华夏造出他们自己的大飞机，这两者的目的是完全不同的。
御杰清楚的记得，到今年年底麦道就会被波音收购了，与华夏共同组装飞机的事情也会随着收购的完成而结束，与其说这是一个商业的运作，倒不如说美国人狠狠的坑了华夏一把，如果在这之前英国飞机公司与华夏达成了协议，两家共同组装协和飞机，一旦麦道退出，只剩下英国飞机公司一家，回旋余地可就大多了。
所谓在华夏组装协和飞机只是一个幌子，完全可以利用这个机会向华夏提供西方最先进的飞机制造技术，有了成熟的经验，华夏的大飞机项目就有了强大的助力，只要稍作努力，完全可以自主的生产出华夏自己的大飞机来。
除了政治意义之外，这里面还包含着巨大的经济利益，英国飞机公司不用建设新的总装线，就可以完成订单，要知道华夏的人工费用可不是一般的低，飞机公司可以使自己的利益最大化，与此同时华夏也可以得到巨额的税收，这可是一举两得的大好事。
至于英国政府会不会同意，御杰在这个问题上倒觉得没有什么困难，反正美国人现在在华夏组装麦道飞机，他们能做的事情英国人为什么就不能做呢。
御杰绝对相信，梅杰首相也能够通过这件事情看得出来是美国人的报复，在利益的驱动下肯定会批准英国飞机公司的计划。
不过一想起法国佬对自己的歧视，御杰又有些气愤了，是不是要收拾一下这些狂妄自大的高卢鸡呢。