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第1929章 李大福履新

  冯宇刚刚在办公室用过午餐,唐就进来汇报说,同用汽车那边同意了他们的报价,愿意付出合理的资产。
  冯宇拿着表格简单看了一眼,霍顿汽车价值价值最高,然后是米国那边一个技术研发中心,包含了一些专利所有权,卖断给冯宇。
  最后就是一些技术专利授权,还有欧洲的两家工厂,主要是生产零配件的,兼顾零配件的技术研发。
  按照唐给出的资产评估来看,虽然背负了一些债务,但是这些资产,价值一百三十亿美元左右,却只有二十七亿美元的债务,比冯宇预想的还要好。
  只是华夏那边的合资企业股权,同用汽车坚决不肯卖,他们已经失去了南韩的市场,如果再把华夏的合资厂股份全部卖掉,他们在亚洲就更没什么发展潜力了。
  南洋那边虽然还有合资厂,但产量太低,而且销量也很差。岛国那边根本轮不到其他国家车企说话,印度原本还不错,但是现在也被塔塔顶的不行了。
  冯宇放下表格,抬头看着唐:“我签署了这份合同,那么同用汽车是否能够起死回生?”
  哪怕是不扩张,也不能给同用汽车起死回生的机会。世界第一好不容易落败了,品牌优势全世界最强,万一复苏,那北美市场还是没冰城汽车什么事儿。
  “一百亿美元现金,对此时的同用汽车来说,根本不够用。同用汽车肯定还需要米国政斧的援助,按照我们的估算,同用汽车保证不破产,就需要四百亿美元的现金。要是想复兴,那么这笔钱还要翻倍。”
  “米国政斧绝对没有这么多钱,毕竟需要挽救的企业太多了,而许多需要的钱不多,就能看到实际效果。更何况同用汽车还是有一些有实力的股东,米国政斧不可能帮助那些股东脱困。”
  “所以这一百亿美元给出去,虽然看似非常多,但对同用汽车来说,根本不足以让他们挺过破产期,根据我们的分析,米国政斧肯定要出手的。而恰恰是因为我们给了这一百亿美元,米国政斧恐怕会调整心理预期,给同用汽车更少的钱,同用汽车或许会更难翻身!”
  冯宇听到唐的这些话,心理格外的开心。花了钱,提升了自身,又没让竞争对手有翻身的机会,还能继续给米国政斧保留一个拖油瓶,真是一举多得啊。
  “好,拟订合同吧,一会儿拿过来,我签字!”
  冯宇打了两个电话,通知了泰华控股和冰城机械那边,他要收购同用汽车的一些业务,这个之前是讨论过的,大家都同意。
  这笔钱,冰城机械制造集团是拿不出来的,泰华控股那边也没这么多现金,所以相关的股份,又要有所变动了。
  ……
  “我们欢迎董事长李大福讲话。”李明德带头鼓掌。
  此时李明德面前的铭牌,已经变成了冰城机械制造集团顾问,而李大福这个总裁,也终于当选为冰城机械制造集团的董事长了。
  “各位同事,我李大福加入咱们集团公司,可能比许多人都晚,一步步走到了今天,感谢大家的支持和帮助。但是我李大福也有信心,管理好咱们的公司,带领公司迈向新的台阶,让在坐的每一位,包括我们公司的每一位员工,都赚的比以前更多……”
  “今天我还有一个好消息要告诉大家,冯董事长刚刚在米国那边签署了一份合同,收购了澳大利亚的霍顿汽车整体,还有同用汽车的一些技术研发中心等优质资产,尤其是一些我们比较弱的技术,这次会得到极大的提升。”
  “去年,全球排行前十的车企,只有我们冰城机械制造集团一家销售额和利润都在增长,其他包括当初排名世界第一的同用汽车,这些数据都在下滑,甚至同用汽车已经濒临破产,福特汽车的一半业务,都被迫卖掉。”
  “德众关停了三家大型工厂,疯田关停了两家,雷喏日产关停了四家,菲亚特关停了三家分公司……他们每一家都在裁员,大量的裁员,以米国三大车企最为严重,欧洲和岛国的车企紧随其后。”
  “有人说,我们冰城机械制造集团之所以销售额和利润都在增长,是得益于我们华夏市场整体的爆发性增长。但是我们在华夏的销量确实增长了,可市场占有率,其实是下滑的。我们在东欧和印度的销量也在增长,但是市场份额同样在下滑。”
  “包括欧洲、北美和其他主要市场,都是这样。市场占有率,能够反映一家企业的地位,我们在华夏是龙头老大,在东欧也是,但是在其他市场,就非常一般了。”
  “不过自从我们收购了婕豹之后,这些得到了很大的改观。如今我又收购了霍顿,还在东欧新开了一家大型的合资厂,在印度也成立了新的合资公司,甚至在巴西,我们也有了第一家合资车企。”
  “别人诋毁我们,那是对我们的妒忌。当然,我们也不能骄傲,我们距离世界顶尖,还有很大的差距。”
  “在收购了霍顿等同用汽车的资产之后,我们的年产量,有望达到五百万辆。这个数据根据我们的预测,今年可以排在全球第四。仅次于同用汽车、疯田汽车和德众汽车。”
  “我们超过了之前在我们之上的笨田集团、雷喏日产、菲亚特、现代等车企,至于富特、宝玛、戴姆勒什么的,我们去年就已经超过了。”
  所有人都激动的在鼓掌,他们冰城机械的汽车产业,那真是呈现三级跳的方式在增长啊。
  “未来几年,我们不打算收购任何品牌了,我们要在现有的品牌上,做到销售额和利润的全面增长。”
  “如果单算乘用车,那么我们有望在三年内,竞争世界第一的宝座。可大家不要太激动,我们的整体利润,包括利润率,是不如疯田、笨田等好多企业的。”
  “……这些就是我们要努力的方向,我们要在销售额、利润、利润率、市场占有率、品牌价值等多方面努力,目标第一。我们有资金、有技术、有头脑,有干劲,为什么就不能是我们当第一?”
  “在电动车领域,我们已经是产销量、营收、利润第一了,摩托车方面,我们同样是产销量、营收、利润第一,农机具等方面,我们是亚洲第一。这个汽车方面,我们也要当第一,世界第一!”
  ……

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